答：為提高起重機的生產效率，一般要求它的空吊鉤能靠自重快速下降。
1：回路即能達到快速下降的目的當閥處于右位時，馬達的進回油溝通，自成循環。馬達處于浮動狀態，在外負載自重作用下，克服馬達的運轉阻力即可快速下降。馬達若因外泄漏使一腔吸空，則從單向閥補油。
2：汽車起重機用換向閥及蓄能器組成的快速下降回路。它可使自重較輕的吊鉤實現快速下降。當閥不在中位時，油泵排出的油液經、單向閥進入蓄能器，當油液上升到一定值后，控制油路中的油壓克服閥的彈簧力，將閥下壓。這時泵平緩地脫開，這樣起升油馬達才有可能旋轉。同時，閥把蓄能器與泵間的油路切斷，這時若使閥移至右位，蓄能器中流量及壓力較小。但較穩定的壓力油經閥進入離合器油缸，使離合器平穩的脫開，這時吊鉤等的自重只需克服起升卷等的摩擦力即可快速下降。當缸有泄漏時，蓄能器可向缸補油。
問：恒流安全閥時怎么樣起到恒流和安全作用的？
答：當泵的流量由于原動機轉速增高流量增加時，因油液受恒流小孔d1的節流，使進口A處油壓升高，而使A、B口間的壓差增加，也即增加，其超過彈簧f的調定壓力，閥芯b將右移，使A、O口接通，一部分油液q分流回油箱，從而在泵排出的油流量q1增加時，由B口流出的流量QB仍為恒定值，當原動機轉速下降時，同樣能使QB成為恒值。當B口的負載壓力P2增加時，似乎△P將有減小的趨勢，從而通過D1孔的流量QB也有減小之勢，但是實際上此情況使不可能的。因為當Q1為常數時若Qb要減小，則必須使閥芯b從原平衡位置右移，從而使分流的開口增大，使分流流回油箱的流量Q0增加。但要使閥芯b右移，則必須大于彈簧f的彈簧力決定的壓力，這在P2增加，從而使P3增加，而假定P1不變的情況是不可能的。因此，當P2增加時，P1必然也隨之增加，使P1和p2建立新的平衡，從而使p1-p2=△p基本不變。這樣，當B口的負載壓力P2增加時，通過D1孔的流量Qb也仍能保持恒定值。
當負載壓力P2增加到彈簧e的調定值，B腔的壓力油將頂開錐閥芯而與回油口接通，從而限制了P2的繼續升高，起到了安全保護作用。